Team JMP

Variante 50

Air Mail - Mail Art

Von links nach rechts: Gerard Jumelin - Jean-Yves Martin - Jean-Marie Piednoir

Sind diese 3 Flieger zusammen in der Luft, bewegen sich weniger als 90 g am Himmel.

Da die Dekoration an einen Luftpostbrief erinnert, wurde der Flieger von J-Y Martin mit einer Briefmarke die einen Airbus zeigt beklebt und dann von der Post in seinem Heimatort abgestempelt. Der Flieger von Gerard Jumelin bekam ebenfalls eine Briefmarke mit einem anderen Airbus verpaßt und wurde in Paris abgestempelt. Der Flieger von J-M Piednoir bekam aus Zeitgründen eine neue Briefmarke aus Gerards Fundus, damit er auch wirklich zu den anderen beiden paßt.


Gerard Jumelin

Le Nu-ageuse

Spannweite 80 cm, Länge 100 cm, gebaut aus Depron, GWS Getriebemotor 1:7, Propeller 10x4,7, 8 Zellen NiMH 210 mAh

Die Silhouette des Kopfes ist die von Gerards Frau.


Le Nu-ageuse


J-M Piednoir / Gerard Jumelin

Twisteuse

Ein Design von Piednoir / Jumelin. Ein reiner HortenFlügel ohne Elevons, die ganze Fläche verwindet sich, daher der Name Twisteuse von to twist-verwinden.

Spannweite 130mm, 8 Zellen NiMh 210 mAh, DC 5,2-4 Motor mit Getriebe 1:11,8, Kohlepropeller Wes-T.
Gebaut aus Balsarippen und Kohlerohr.


Gerard Jumelin

Volage

Ein Bauplanmodell aus RCM #252 April 2002

Spannweite 107cm, Gewicht 115g, 8 Zellen 50 mAh, Wes-T 2,4 Servos für die Elevons, Fläche Kohle und Balsa, Rumpf und Kopf Styropor, Balsa und Sperrholz.


Gerard Jumelin

La Luna

"la Luna" (ital. der Mond, eine Hommage an Federico Fellini´s Film "la voce de la luna"), ein Horten-Flügel aus 6mm Depron, Spannweite 76cm, Antrieb DC 5,2-4 Motor mit Getriebe 1:6,3, Propeller 6x5, JPM Solutions Empfänger und Regler, GWS 6g Servos, Gewicht 77g, 2 Kokam LiPoly 145 mAh Zellen.