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Paul Vissers
Euroship
Spannweite 1,45 m
Gewicht 1,6 kg
Antrieb 2 x Elektro Impeller
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Ente
Das Euroship wird mit einem Katapultstart in die Luft gebracht.
Eurofighter + Starship = Euroship |
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Michael Walzer
Stuka
Spannweite 2,49 m
Gewicht 14 kg
Antrieb Elektro, 15 Lipo, 2,5 kW, PowerJazz
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Wahlweise Bewaffnung Sturzkampf mit 500 kg Bombe oder Erdkampf
gegen panzer mit 2 x Flak |
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Manfred Weßbecher
Flugmaschine Nr. 21
Spannweite 1,4 m
Antrieb 2 Speed 400 mit Getriebe, 7 Zellen, 1000 mAh |
Quelle: Buch "Ich flog vor den Wrights"
In den frühen Morgenstunden des 14. August 1901 - fast 2,5 Jahre vor dem
Erstflug der Gebrüder Wright - hob sich in der Nähe von Bridgeport,
Connecticut, USA, ein kleiner Eindecker in die Lüfte. Am Steuer sein Erfinder
und Erbauer, der gebürtige Leutershausener Gustav Weißkopf. Eine halbe Meile
weit trug ihn dieser Flug mit seiner "Nr. 21", angetrieben durch
von ihm selbst gebauten Motoren.
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Über die Pionierleistungen des fast in
Vergessenheit geratenen Efinders berichtet das mit viel Engagement aufgebaute
Flugpionier-Gustav-Weißkopf-Museum in Leutershausen bei Ansbach.
Die Original-Flugmaschine "Nr. 21"
Spannweite ca. 11m
Antrieb: 3 Zweizylinder Gasexpansionsmaschinen mit je 10 PS Leistung. Die
Propeller werden von zwei Motoren angetrieben, die Vorderräder durch einen
Motor.
Treibstoff: Acetylen und Wasserstoffperoxyd als Oxidationsmittel
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