Gérard Jumelin

Fatimain

Spannweite 57 cm
Gewicht 160g
GWS Getriebemotor 1:7

Gebaut aus Depron, Länge 70cm, GWS Empfänger und Servos, Kontronik Regler, der Plan wurde im "Looping magazine" veröffentlicht.



Fatimain - Fatimas Hand



Gérard Jumelin

La Luna

Spannweite 76cm
Gewicht 77g
Antrieb DC 5,2-4 Motor mit Getriebe 1:6,3
Propeller 6x5
2 Kokam LiPoly 145 mAh Zellen
JPM Solutions Empfänger und Regler
GWS 6g Servos

"la Luna" (ital. der Mond, eine Hommage an Federico Fellini´s Film "la voce de la luna"), ein Horten-Flügel aus 6mm Depron



Gérard Jumelin

Variante 50
Air Mail - Mail Art

Spannweite 50 cm
Gewicht 30 g
Antrieb KP.00 mit Getriebe 2,7:1, 1Kokam 145

Da die Dekoration an einen Luftpostbrief erinnert, wurde der Flieger von J-Y Martin mit einer Briefmarke die einen Airbus zeigt beklebt und dann von der Post in seinem Heimatort abgestempelt. Der Flieger von Gerard Jumelin bekam ebenfalls eine Briefmarke mit einem anderen Airbus verpaßt und wurde in Paris abgestempelt. Der Flieger von J-M Piednoir bekam aus Zeitgründen eine neue Briefmarke aus Gerards Fundus, damit er auch wirklich zu den anderen beiden paßt.



Gérard Jumelin

Mauersegler APUS APUS

Spannweite 42 cm
Gewicht 22,5g
Antrieb KP00 Motor mit Getriebe 2,7:1, 1 Zelle Kokam 145
3 x 3 " Klapp-Propeller

Die neueste Entwicklung des Teams JMP.



Jean-Yves Martin

Mauersegler Apus Melba Alpine Swift

Spannweite 52 cm
Gewicht 31 g
Antrieb KP.00 mit Getriebe 2,7:1, 1 Kokam 145

JMP Empfänger/Controller, Magnet Aktuatoren



Gérard Jumelin

Mauersegler Apus Melba

Spannweite 52 cm
Gewicht 31 g incl. 4 g Blei
Antrieb KP00 Motor, 1 Zelle Kokam
3 x 3 " Klapp-Propeller

Wie der echte Mauersegler, hat dieser einen weißen Bauch

Jean-Yves Martin

Mauersegler Apus Melba

Spannweite 52 cm
Antrieb N20-Motor mit Getriebe, 2 Zellen Kokam
3 x 3 " Klapp-Propeller

Das Design und der Flügel stammen von Gérard, aber der Rumpf, der Antrieb, das Finish und die künstlerische Gestaltung stammen von Jean-Yves.